3月31日凌晨3时58分，随着最后一片钢箱梁精准落位，万福快速路东延建设工程涉铁段钢箱梁顺利合龙。
涉铁段钢箱梁共计三跨一联，共49个节段，采用场内分节分段焊接制作，200t履带吊进行吊装、焊接。钢箱梁桥跨组合为33.5+62+33.5m，桥宽25.66m，梁高2.6m，总重量约1933t。自3月12日首节段开始安装以来，短短十几天时间内，项目部克服了施工条件受限、项目技术难点多、施工风险高、交通导行压力大等诸多困难，精心组织，科学安排，圆满完成了钢箱梁的合龙工作。
本项目钢箱梁吊装施工属于超危大分部分项工程，针对其特殊性，安装前项目部多次组织专题研讨，开展桌面模拟演练，不断优化施工方案并积极组织技术骨干常驻现场进行技术指导，严格实行全过程监控测量，在确保安全和质量的前提下，抢抓工期赶进度，全力以赴推进项目建设。
此次钢箱梁的顺利合龙标志着万福快速路东延建设工程取得了关键性进展。下一步，上善公司将继续紧盯节点目标，奋力攻坚推进，确保全线于今年年底顺利通车。
